2016 Suzuki Burgman 400 ABS

Masihlah di bagian belakang, suzuki lengkapinya dengan behel bergaya tanduk, yang tidak cuma memberi nilai plus dalam penampilannya, walau demikian dengannya dapat digunakan sebagai tempat pegangan si pembonceng. Bagasi luas juga didapatkan dari Burgman 400 ABS, berkapasitas 42 liter yang dapat menyimpan dua buah helm didalamnya. Lalu di bagian deck bodi depan ditambahkan juga dua buah area untuk menyimpan, di mana satu diantara salah satunya diisi output charger DC 12v yang bisa jadikan sebagai media charger piranti elektronik, serta satunya lagi sebagai tempat menaruh kepentingan berkendara yang lain. Harga Suzuki Burgman 400 ABS

2016 Suzuki Burgman 400 ABS in Duncansville, Pennsylvania

Setelah itu menyoal bakal design, seperti apa yang kami katakan dimuka tadi, Burgman 400 ABS tampak menawan dengan dua buah headlamp yang di buat dalam ukuran besar seperti mata, serta lampu sein di tempalkan pada sisi bodi berdesain lengkung, terkecuali membuatnya tampak menimalis, ada design itu membubatnya betul-betul tampak menawan. Tidak lupa untuk menghindari beberapa ingindara dari hempasan angin kencang pada saat ada pada kecepatan tinggi, suzuki berikan juga wind-screen memiliki ukuran besar. Spesifikasi Motor Suzuki Burgman 400 ABS

Lantas beranjak ke sisi tengah, matic paling baru ini mendesain pijakan kaki dengan ukuran luas, lalu bodi belakang sama juga di desain melengkung serta bertektur tajam, lalu di bagian paling belakang diperlengkapi berbarengan LED Stop Lamp memiliki ukuran ekstra besar yang di buat dengan ikuti alur bodi, dan behel tanduk yang nanti dapat jadikan sebagai pegangan si pembonceng, namun bisa sebagai pegangan waktu bakal lakukan parkir. Kerennya lagi, di bagian tempat duduk pengemudi diperlengkapi Adjustable backrest memiliki ukuran 15mm.

Sesuai sama nama yang dibawanya, motor matic paling baru dari Suzuki ini perkuat dianya dengan mesin berkapasitas 400cc, yang tersusun atas satu silinder serta mengambil tehnologi DOHC plus fuel injection untuk memaksimalkan performa yang ada. Mantapnya lagi, produsen otomotif asal negri matahari terbit ini juga lengkapinya dengan Idle Speed Control (ISC) serta busi type Iridium, ada sisi itu terkecuali dapat mendongkrak performa jadi tambah lebih powerfull serta agresif.

 

Yamaha Perbarui Tampang Xmax 250?

Ditulis dari Kompas, YIMM diduga bakal selekasnya meluncurkan skulit gambot X-MAX untuk lengkapi line up skutik gambot premium di Indonesia. “Satu jenis lagi dibawah 250 cc serta bukanlah sport. Jenisnya telah ada di Eropa, ” Dari cuplikan diatas jadi rada bingung mengenai product apa yang nanti akan dibrojolin YIMM. Bila cocok 250cc serta bukanlah Sport, nyaris pastinya itu X-MAX 250 yang spyshootnya telah seliweran sebagian bln. lantas. Namun jika di bawah 250cc?? X-MAX 125?? Harga Motor Yamaha Xmax 125

Bila X-MAX 125, jadi bingung nih dengan arah kiat YIMM bangkit di ranah skutik. Bukanlah X-MAX 125 product tidak berhasil. Namun dapat di pastikan bakal Tidak berhasil bila di pasarkan di Indonesia mengingat telah ada N-MAX 155. Dengan spesifikasi yang dibeberapa segi lebih rendah dari N-MAX, X-MAX 125 boro-boro bakal ngangkat image skutik Yamaha, untuk berkompetisi dengan sudaranya juga bakal susah. Waktu YMC menginformasikan Indonesia bakal eksport N-MAX 125 ke Eropa dengan feature yang lebih wah (ABS salah satunya) tidak lama kemudian YIMM menginformasikan bakal Import X-MAX 125. Piye ini?? Spesifikasi Yamaha Xmax 125

Lain perihal bila X-MAX 250 yang launching YIMM, dapat di pastikan bakal jadi game changer di kelas skutik tanah air. Burgman sampai Benelli yang sekarang ini bermain sendiri di pastikan bakal miliki rekan baru yang kuat. Sewaktu yang sama bakal menguatkan portofolio serta image skutik bongsor premium dari YIMM. Nebak berdasarkan spyshoot juga sulit, jati diri Skutik Bongsor Premium Yamaha hanya dapat diliat dari bentuk b*k*ngmya. Namun susahnya, bentuk b*k*ng X-MAX 125 serta X-MAX 250 juga serupa! cobalah banding gambar berikut ini.

Mungkin saja beberapa orang pernah mengira kalau yang bakal temani Yamaha MT-09 untuk rilis di Minggu Raya Jakarta (PRJ) kelak yaitu X-MAX 125. Tetapi, sesudah di konfirmasi rupanya Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) jadi mengatakan skutik premium Grand Filano. “Ekpektasinya sangat tinggi bila keluarga MAX, ” demikianlah kata pak Masykur Asisten GM Pemasaran YIMM pada Kompas.

 

Suzuki Kembali Hadirkan Generasi Moge Boulevard

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) 2W menginformasikan bakal menggebrak gelaran Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2016 dengan mengenalkan product paling baru. Walau masihlah menaruh apa product yang disebut, Suzuki telah berikan panduan untuk pengagum yang menanti-nanti product baru itu. “Kami berikanlah dobrakan dengan mendatangkan product yang sekarang ini banyak ditunggu-tunggu. Dari moment Intermot di Jerman sekian waktu lalu. Harga Hp Suzuki V-Strom 1000 ABS

Product ini belum pernah ada di Indonesia dengan cara histori serta menyasar segmen yang lebih mature namun masih tetap umur muda diatas Satria F150, ” ucap Rafi Al Gani, public relation PT SIS 2W waktu keterangan program dalam konferensi pers IMOS 2016. Menilik panduan diatas nyaris tentu product itu yaitu GSX-R 125. Motor ini dikenalkan di arena Intermot lantas dengan mengusung mesin 124 cc, silinder tunggal 4-katup, berpendingin cairan, serta ditopang rangka enteng. Spesifikasi Suzuki V-Strom 1000 ABS

Tetapi motor ini bakal mengusung mesin tidak sama untuk pasar Indonesia dengan membawa mesin Satria F150 generasi paling baru. Di India motor ini di kenal dengan naman Gixxer SF yang ada dengan mesin 154, 9 cc berpendingin hawa. Mesin ini menghasilkan tenaga 14, 8 ponsel pada putaran 8. 000 rpm serta torsi 14 Nm pada putaran 6. 000 rpm. Mesin ini dipasangkan dengan transmisi 5 percepatan.

Diluar itu penantian lain yaitu hadirnya GSX-R 250 yang bakal jadi senjata Suzuki di kelas 250 yang sekarang ini disukai. Peluang jenis ini ada di IMOS kelak cukup besar lantaran sudah ada laporan beragam media yang lihat product paling baru Suzuki ini tengah dicoba di jalan raya. “Ada tiga product yang bakal ada. Saya belum dapat meyakinkan apakah product ini nanti bakal diperkenalkan atau segera di jual. Kita saksikan kelak di IMOS 2016, ” ucap Gani.

 

Selisih Rp10 Jutaan, Ini Beda Kawasaki Versys-X 250 Standar & Tourer

Kawasaki Motor Indonesia (KMI) meluncurkan dua type motor adventure Versys-X 250, yaitu standard serta tourer. Keduanya di bandrol dengan selisih harga Rp10, 8 juta. KMI menempatkan piranti penambahan pada Versys-X 250 Tourer hingga tidak heran banderolnya lebih mahal. ” Ada enam piranti penambahan yang di Kawasaki Versys-X 250 Tourer sebagai pembeda dengan versus standarnya, ” terang Michael Tjandra Tanadhi, deputy head sales and promotion KMI, di sela peluncuran Versys-X 250 di Tangerang Selatan, Banten, Rabu (30/11/2016). Harga Kawasaki Versys-X 250 Tourer

Kawasaki Versys-X 250 (Foto: Mufrod/Okezone)

Enam piranti itu yaitu foglamp, engine guard, hand guard, keranjang, charger telefon, serta center stand. Piranti penambahan sesuai untuk mensupport pemakaian motor untuk jarak jauh. Seperti dikabarkan, Versys-X 250 standard di bandrol dengan harga Rp61, 9 juta sedang jenis tourer dihargai Rp72, 7 juta. KMI telah buka pemesanan Versys-X 250 dengan menyetorkan booking fee sebesar Rp1 juta. Unitnya bakal di kirim pada Februari 2017. Kawasaki Versys-X 250 adalah perintis motor adventure berkapasitas mesin 250 cc di Indonesia. Di segmen ini, Versys-X 250 melenggang sendiri tanpa ada kompetitor. Spesifikasi Motor Kawasaki Versys-X 250 Tourer

PT Kawasaki Motor Indonesia barusan meluncurkan varian anyar type adventure, Kawasaki Versys-X 250, di Talaga Sampireun Bintaro, Jakarta Selatan (30/11).

Kawasaki Versys-X 250 ada dalam dua versus, yakni City Version serta Tourer. Keduanya berniat didesain untuk mampu melibas di semua keadaan medan jalanan.

“Hadirnya Kawasaki Versys-X 250 jadi terobosan besar untuk Indonesia dalam penuhi keperluan berkendara rider yang sukai berpetualang serta menaklukan tantangan jalanan yang beraspal ataupun tak beraspal serta berbatu, ” kata Michael C. Tanadhi, Deputy Head Sales and Promotions.

Mengenal motor petualang Kawasaki Versys-X 250

Spesial untuk type Tourer, KMI memberi paket kelengkapan penunjang, yaitu pemasangan panniers –boks kiri serta kanan, lampu kabut, pelindung mesin, serta DC socket untuk isi baterai hp. Harga Kawasaki Versys-X 250 City

Versus Tourer di bandrol Rp72, 7 juta, sesaat harga lebih murah, Rp61, 9 juta, disematkan pada City.

Model berpose di atas motor Kawasaki terbaru Versys-X 250 seusai peluncurannya di Bintaro, Tangerang Selatan, Banten, Rabu (30/11).

” Kawasaki Versys-X 250 jadi terobosan besar untuk pemotor Indonesia dalam penuhi keperluan ingindara yang sukai berpetualang serta menaklukan tantangan jalanan yang beraspal ataupun tak beraspal serta berbatu, ” papar Michael C. Tanadhi, Deputy Head Sales and Promotions KMI, waktu memperkenalkan product ini. Spesifikasi Motor Kawasaki Versys-X 250 City

” Sekali lagi Kawasaki jadi pionir di kelas 250cc touring adventure di Indonesia. Inisial ‘X’ yang bermakna cross, mengisyaratkan sebagai product lintas alam. ”

Lalu, apa sebagai nilai plus motor ini di banding motor-motor berkarakter mesin 250cc. Seperti di ketahui, kawasaki juga sediakan motor lintas alam bermesin seperempat liter, seperti keluarga D-Tacker.

Tersebut kami paparkan feature yang disematkan Kawasaki pada motor penjelajah ini.

Gabungan ciri-ciri tenaga mesin

Mesin 249 cc yang dipakai Versys-X 250.
Mesin 249 cc yang dipakai Versys-X 250.
© KMI
Mesin silinder ganda segaris 249 cc diklaim membuahkan torsi yang halus pada putaran mesin rendah serta tengah, tetapi dapat berteriak pada putaran mesin tinggi.

Kawasaki menyebutnya sebagai strong power delivery serta strong low-end torque. Keduanya dimaksud dapat memberi keseimbangan pada kecepatan serta manuver, dan kontrol yang begitu baik waktu ingindara memuntir gas.

Oleh oleh karena itu Versys-X 250 dapat melesat cepat, baik di perkotaan ataupun lintasan berlebihan.

Manajemen suhu juga jadi perhatian jenama ini dalam mengemas Versys-X 250. Dengan jenis design sayap depan (fairing) yang sedikit terbuka, tidak cuma membuat segi aerodinamika, tetapi juga menolong mengusir panas mesin waktu dikendarai.

Penutup kipas radiator yang terdapat di belakang radiator, didesain untuk bikin hawa panas menjauh dari ingindara, serta bikin nyaman waktu terjerat macet.

Sasis serta suspensi kokoh

Sasis yang kokoh sebagai penunjang komposisi motor untuk mendukung kelengkapan touring (kanan-kiri atas), ditopang pelek 19 inci dengan suspensi long teleskopik (kanan bawah), dan suspensi tunggal yang diaplikasikan pada lengan ayun sisi belakang melengkapai pelek 17 inci (kiri bawah)
Sasis yang kokoh sebagai penunjang komposisi motor untuk mendukung kelengkapan touring (kanan-kiri atas), ditopang pelek 19 inci dengan suspensi long teleskopik (kanan bawah), dan suspensi tunggal yang diaplikasikan pada lengan ayun sisi belakang melengkapai pelek 17 inci (kiri bawah)
© Dokumen KMI
Berbekal sasis (frame) yang kokoh, motor ini diklaim dapat meredam guncangan berlebihan, hingga gampang melibas medan off-road.

Sasis type teralis ini juga didesain untuk mengangkut ingindara serta bagasi, dan mendukung komposisi mesin dengan cara cocok, hingga bikin motor ini diklaim nyaman digunakan menjelajah.

Untuk suspensi, Versys-X 250 masihlah mengacu pada type teleskopik berdiameter 41 mm long-travel. Kaki-kaki depan ditunjang dengan pelek jari-jari 19 inci, komplit dengan rem cakram 2 kaliper. Untuk versus Tourer ditambah ABS (anti-lock braking sistem).

Suspensi tunggal dipakai pada kaki-kaki belakang untuk mendukung pelek jari-jari 17 inci, dengan rem cakram kaliper tunggal.

Ban tubeles berkarakter dual purpose (lintas alam) dipakai untuk membungkus pelek depan serta belakang.

Pesaing CBR150 dan Ninja 250 dari Suzuki Lahir Bulan Depan

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) 2W menginformasikan bakal menggebrak gelaran Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2016 dengan mengenalkan product paling baru. Walau masihlah menaruh apa product yang disebut, Suzuki telah berikan panduan untuk pengagum yang menanti-nanti product baru itu. “Kami berikanlah dobrakan dengan mendatangkan product yang sekarang ini banyak ditunggu-tunggu. Dari moment Intermot di Jerman sekian waktu lalu. Harga Motor Suzuki V-Strom 250

Product ini belum pernah ada di Indonesia dengan cara histori serta menyasar segmen yang lebih mature namun masih tetap umur muda diatas Satria F150, ” ucap Rafi Al Gani, public relation PT SIS 2W waktu keterangan program dalam konferensi pers IMOS 2016. Menilik panduan diatas nyaris tentu product itu yaitu GSX-R 125. Motor ini dikenalkan di arena Intermot lantas dengan mengusung mesin 124 cc, silinder tunggal 4-katup, berpendingin cairan, serta ditopang rangka enteng. Spesifikasi Suzuki V-Strom 250

Tetapi motor ini bakal mengusung mesin tidak sama untuk pasar Indonesia dengan membawa mesin Satria F150 generasi paling baru. Di India motor ini di kenal dengan naman Gixxer SF yang ada dengan mesin 154, 9 cc berpendingin hawa. Mesin ini menghasilkan tenaga 14, 8 ponsel pada putaran 8. 000 rpm serta torsi 14 Nm pada putaran 6. 000 rpm. Mesin ini dipasangkan dengan transmisi 5 percepatan.

Diluar itu penantian lain yaitu hadirnya GSX-R 250 yang bakal jadi senjata Suzuki di kelas 250 yang sekarang ini disukai. Peluang jenis ini ada di IMOS kelak cukup besar lantaran sudah ada laporan beragam media yang lihat product paling baru Suzuki ini tengah dicoba di jalan raya. “Ada tiga product yang bakal ada. Saya belum dapat meyakinkan apakah product ini nanti bakal diperkenalkan atau segera di jual. Kita saksikan kelak di IMOS 2016, ” ucap Gani.

 

Menelisik Hubungan Taksi “Online” dan Avanza Transmover

Hebatnya Toyota, bertepatan dengan penyataan terbuka pihak Dinas Perhubungan, berkaitan dilarangnya mobil dibawah 1. 300cc untuk taksi on-line, Toyota mendaftarkan Transmover, varian Avanza paling murah, di website Sinyal Pendaftaran Type Kendaraan Bermotor (TPT On-line), Senin (3/10/2016). Sesungguhnya, ketentuan ini telah ada didalam Pasal 18 Ketentuan Menteri Perhubungan RI Nomer 32 Th. 2016 mengenai Penyelenggaraan Angkutan Orang dengan Kendaraan Bermotor Umum Tak Dalam Trayek, yang terbit Maret 2016 lantas. Tetapi, pasal baru ditegaskan kembali kesempatan ini. Harga Mobil Toyota Transmover

Bicara tentang Toyota Transmover, sumber KompasOtomotif menyampaikan, bila mobil Toyota ini bakal menyasar segmen komersial, seperti armada perusahaan atau pelaku bisnis taksi terutama diluar darah Jakarta. Begitu, mungkin saja jenis Avanza baru ini, diutus Toyota sebagai jawaban atas ketentuan itu. Hingga saat pelaku bisnis yang mengurungkan kemauan beli mobil murah (Calya), bakal tertampung di Transmover. Spesifikasi Toyota Transmover

Apakah itu kebetulan? Seberapa dekat Toyota dengan pihak pemerintah, seperti Dinas Perhubungan umpamanya? Hingga momennya dapat cocok, pada pemberitahuan larangan LCGC, dengan Avanza kasta paling rendah, Transmover? Waktu di konfirmasi pada Anton Jimmy, Kepala Divisi Pemasaran Toyota Astra Motor (TAM), dianya menyampaikan, Toyota dasarnya sepakat dengan semua ketentuan pemerintah. Tetapi, Anton masihlah malas menjawab tentang Transmover.

“Terkait Transmover saya belum dapat berkomentar sekarang ini. Berkaitan dengan ketentuan pemerintah, saya tetaplah ikuti ketentuan sesuai sama pemerintah, ” tutur Anton pada KompaOtomotif, Senin (10/1/2016). Anton meneruskan, ketentuan itu juga tak mengganggu penjualan Calya. Lagipula, Toyota juga tak mempunyai banyak data customer, yang beli mobil untuk taksi on-line.

 

Mazda VX-1 “Facelift” Meluncur Tanpa Seremoni

Rasa penasaran orang-orang Indonesia yang tengah menanti hadirnya Mazda VX-1 facelift pada akhirnya terjawab. PT Mazda Motor Indonesia (MMI) siap meluncurkan kembaran Suzuki Ertiga itu di Februari 2016 ini. “Mazda VX-1 facelift bakal kita luncurkan bln. ini. Tanggalnya kapan ditunggu saja, ” kata Keizo Okue, President Director PT MMI di sela-sela acara media gathering di Jakarta, Rabu (10/2/2016). Ditempat yang sama, Astrid Ariani Wijana, Senior Marketing PT MMI memberikan, saat ini MMI tengah menyiapkan semua sesuatunya. Saat tentu peluncurannya juga belum dapat disibakkan, namun bakal di luncurkan bln. ini. Harga Mobil Mazda VX-1

Menurut Astrid, VX-1 facelift dengan cara penampilan luar serta dalam alami sebagian gantian. Cuma dengan cara detil, belum dapat diberitakan hingga kelak saat peluncurannya tiba. “Mungkin tak lain jauh dengan saudaranya (Ertiga), tunggulah saja, ” tutur Astrid waktu terlibat perbincangan dengan KompasOtomotif ditempat yang sama. Di segmen kendaraan serba manfaat bawah (Low Multi Purpose Vehicle/LMPV) ini, MMI memanglah tidaklah terlalu konsentrasi. Th. lantas saja, berdasar pada data penjualan Paduan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) dengan cara wholesales (pabrik ke diler), VX-1 cuma terjual 96 unit. Spesifikasi Mazda VX-1

Bahkan juga data penjualan bulanan, periode Agustus hingga Desember 2015, tak ada satu unit juga yang terjual. Walau demikian, menurut Astrid, VX-1 bakal tetaplah di jual Mazda di Indonesia, isi segmen LMPV. “Untuk sekarang ini konsentrasi Mazda disegmen kendaraan penumpang seperti Mazda2, CX5, serta Biante. Kita tak menganaktirikan, kita bakal lihat daya serap serta sekarang ini dapat disebut keinginan ada banyak di CX-5, Mazda2 serta Biante, jadi konsentrasi kita ke arah sana, ” tutur Astrid.

6 Bln. lantas, Suzuki Meluncurkan New Suzuki Ertiga Facelift yang cukup kontroversial lantaran hilangnya fitur- kunci di varian GX, lalu sebulan waktu lalu, mereka meluncurkan New Suzuki Ertiga Dreza yang bakal berkompetisi dengan Avanza Veloz. Lantas bagaimana dengan Mazda VX-1? Rupanya Mazda tak pasrah demikian saja walau lihat penjualan mobil itu tak demikian membahagiakan untuk Mazda, berdasar pada wawancara oleh wartawan Kompas di acara Gathering Media oleh Mazda Motor Indonesia, bln. Februari ini Mazda bakal selekasnya meluncurkan varian facelift.

 

Mazda8: Kenalan, Coba dan Suka! (Bagian 3)

Kita mungkin menilainya tampilan Mazda8 ini umum saja! Sepintas sama juga dengan Kijang Innova, Previa atau Mitubishi Grandis. Pertanyataan yang dapat nampak, kenapa Mazda meletakkanny disegmen premium dengan harga 1/2 miliar rupiah? Untuk menjawabnya, kita mesti lihat detail eksterior ataupun interior MPV ini. Di eksterior, Mazda berupaya bikin tampilan MPV ini lebih style atau stylish. Ini tampak dari design gril bemper bawah yang terkesan dinamis dengan aksen krom, lampu kabut dengan tempat tinggal design serupa ketupat. Harga Mobil Mazda 8

Tehnologi lain yang dipasang yaitu lampu depan xenon (untuk jarak dekat) dengan autolevelling yang dapat dinon-aktifkan, pintu samping belakang type geser yang diperlengkapi dengan “power door” serta remote, lampu gabungan belakang type LED, serta knalpot dengan dua lubang, spoiler belakang dengan lampu srem (telah umum ya!) serta sun-roof. Di interior, kesan elegan begitu kentara dengan jok serta door trim berbalut kulit halus. Sesuai sama tujuan konsumennya, jok baris ke-2 dapat memanjakan serta mengasyikkan penumpang. Jok ini dapat diperlengkapi dengan penghangat badan! Spesifikasi Mazda 8

Sedang kok baris ketiga – lebih kecil – diperuntukkan untuk anak-anak. Meski demikian pula dapat untuk orang dewasa dengan ruangan kepala serta kaki terbatas. Pintu-pintu, geser samping dapat di buka lewat remote atau tombol yang ada di mobil. Semuanya begitu mengasyikkan. Dapat juga dioperasikan lewat remote tidak tebal, serupa dengan kartu. Untuk menghidukan mesin, memutar kenop di samping kanan setir.

Pintu geser diperlengkapi dengan “Jam safe mechanisme”, untuk menghindar anggota badan terjepit waktu pintu ditutup. Pintu samping belakang ini dapat buka 785 mm yang mempermudah penumpang keluar-masuk kabin. Jok ke-2 serta ketiga dapat ditata dengan beragam posisi, dari duduk santai hingga tidur. Selain itu juga disiapkan banyak tempat untuk menyimpan beragam perlengkapan, dari mulai sarung tangan, tempat mimumman dsb. Di langit-langit sisi depan ada juga kotak untuk kaca mata.

 

Yamaha MT-25 Meluncur Perdana untuk Dunia di Indonesia

Menyikapi kelahiran Sepeda Motor Sport MT-125 untuk Eropa, GM Marketing & Communication Development Yamaha Indonesia, Eko Prabowo, menerangkan, cuma secuil peluang “baby MT” itu di pasarkan di Tanah Air. MT-125 dilahirkan untuk penuhi keperluan golongan urban dengan intensitas berkendara dalam kota yang tinggi. Posisi jok rendah plus setang tinggi serta lebar mempermudah manuver di saat macet. Diklaim, mesin 1-silinder, 125 cc, bertenaga 15 PS pada 9. 000 rpm, serta torsi 12, 4 Nm di 8. 000 rpm, ampuh buat karakater tunggangan harian. Harga Motor Yamaha MT-125

Hingga sekarang ini, cuma diterangkan, pemasaran perdana diawali di Eropa pada Juli 2014. Belum ada konfirmasi ekspansi ke Asia maupun benua lain. “Saya belum tahu gagasan Yamaha Motor Company (mengenai pemasaran MT-125 ke Asia). Namun hingga saat ini memanglah belum ada gagasan memasukan MT-125 kesini, ” ungkap Eko pada KompasOtomotif, Kamis (8/5/2014). Meskipun pada akhirnya merambah ke pasar Asia, tetaplah tak ada harapan buat MT-125. Spesifikasi Yamaha MT-125

Prospek pasar sepeda motor “batangan” dengan kemampuan mesin 125 cc di Indonesia dinilai kurang berkembang. Usaha buat keluarga ” MT ” di rasa semakin bagus di kelas moge impor. Tetapi gosip berkembang, meninjau kelahiran MT-125 dengan status sebagai versus “naked” dari R125, bentuk bodinya banyak kenakan bhs desain MT-09 serta MT-07. Lalu, apakah jenis R25 tanpa ada fairing bakal mempunyai persamaan desain? Meladeni pertanyaan ini, Eko pilih tak berkomentar.

“No comment”, tuturnya singkat. Walau sekian, Indonesia pastinya memperoleh anggota keluarga terbesar “MT”, yaitu MT-09 dengan mesin 3-silinder 847 cc sekalian trail WR 250. Pada awal Mei lantas, Direktur Marketing Yamaha Indonesia, Yutaka Terada, sudah mengonfirmasi penambahan jenis pengisi segmen CBU itu bakal mengaspal didalam negeri. Sistem homologasi selekasnya terwujud diakhir 2014. Yamaha Motor Corporation barusan menggoda pengagum kecepatan dengan MT-10, versus telanjang dari YZF-R1, di EICMA, Milan, 18-22 November 2015. Bila R1 saja telah di jual di Indonesia, akankah MT-10 juga?