FIA Serukan Keselamatan Berkendara via IIMS 2016

Presiden FIA (Federasi Otomotif Internasional) Jean Todt berkunjung ke Indonesia, Rabu (16/2/2016). Ia berkunjung sebagai duta Perserikatan Bangsa Bangsa (PBB) untuk mengampanyekan program #SaveKidsLives, dan akan memanfaatkan ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2016 mendatang.

Saat menyambangi kantor baru Pengurus Pusat (PP) Ikatan Motor Indonesia (IMI) di kawasan SCBD beberapa hari lalu, Todt menyatakan bahwa salah satu cara melindungi hidup anak-anak adalah dengan mendengungkan aspek keselamatan mengemudi secara terus-menerus.

Mantan Team Principal Ferrari Formula 1 itu pun membeberkan data kecelakaan lalu lintas di semua negara berkembang yang kini dalam kondisi memprihatinkan.

”Setiap hari terdapat 1,8 miliar anak yang berangkat sekolah dan mereka berisiko celaka di jalan. Penyebab terbesarnya adalah perilaku mengemudi di jalan raya,” ucap Todt.

Demi memperkuat kampanye itu, Todt membentuk program FIA Action for Road Safety dan menggandeng perwakilan FIA di banyak negara, termasuk IMI yang akan dijadikan partner untuk mengampanyekan program ini.

Setelah beramah-tamah dengan pengurus IMI termasuk Ketua Umum PP IMI Sadikin Aksa, Todt langsung ”roadshow” pada Rabu (16/2/2016), untuk bertemu beberapa menteri, Gubernur DKI Jakarta, dan Korlantas Polri untuk urusan yang sama.

Ketum PP IMI Sadikin Aksa mengaku siap mendukung program PBB melalui FIA karena pengurus baru IMI sejak awal sudah menempatkansafety sebagai program permanen dan berkelanjutan. Buat IMI, lanjut pria yang akrab disapa Ikin itu, isu ini sangat penting mengingat tingginya angka kecelakaan jalan raya di Indonesia.

”Bulan depan kami hadir di IIMS 2016 dengan booth dan acara khusus. Selanjutnya rutin mengadakan IMI Road Safety Goes to School dan kami sudah cetak buku petunjuknya untuk mengemudi mobil atau pun motor. Kami juga membuat program pelatihan bagi sopir kendaraan umum,” ujar Ikin.

Ikin dan jajarannya mengaku tengah mempersiapkan kampanye khusus di IIMS pada 7-17 April 2016 nanti, terutama pola komunikasinya. Terlebih lagi, IIMS juga punya program Safety Road Education to Children yang baru tahun ini diluncurkan.

Setelah Diakuisisi Toyota, Daihatsu Indonesia Masih Sama

Akhir bulan lalu Toyota Motor Corporation (TMC) telah mengungkap rencana pembelian seluruh sisa saham kepemilikan Daihatsu Motor Company (DMC) senilai Rp 41,1 triliun. Kebijakan baru itu diperkirakan akan mengubah strategi bisnis global, namun sebagai anak perusahaan DMC, Astra Daihatsu Motor (ADM) mengatakan tidak ada yang berubah pada operasi di Indonesia.

“Pada dasarnya, kan memang Daihatsu ini milik Toyota. Pada saat itu 51,2 persen, sisanya milik publik. Sekarang dibeli semua sama Toyota,” jelas Amelia Tjandra, Direktur Pemasaran ADM, di Jakarta, Selasa (16/2/2016).

Sebagai bagian dari Toyota, Amel menjelaskan ada tiga tugas Daihatsu. Pertama sebagai produsen khusus mobil kompak serta kedua melahirkan mobil merek Daihatsu dan juga Toyota seperti yang sudah dilakukan di Indonesia sejak ADM memproduksi Xenia-Avanza pada 2004.

Terakhir, Daihatsu tidak perlu lagi investasi terlalu mahal untuk pengembangan teknologi yang sebenarnya sudah dimiliki Toyota. “Jadicost kami lebih murah, kami bisa pakai,” ujar Amel.

“Operasinya kan sekarang memang begitu, tidak berbubah. Lalu di Indonesia bagamana? Biasa-biasa saja, ya ga ada apa-apa,” ucap Amel lagi.

Secara garis besar operasi Daihatsu di Indonesia masih sama. Kendati dikatakan demikian Amel tidak menjelaskan perubahan dalam tingkat detail, misalnya soal penggantian manajemen atau sejauh mana kerja sama Daihatsu dan Toyota di dalam negeri bisa ditingkatkan.

Yamaha Buka Hasil Tes Kecepatan Jupiter Z1

Tes Jupiter Z1 racing hasil pengembanganYamaha Indonesia untuk pertama kalinya dibuka untuk dilihat publik. Jupiter Z1 racing menembus top speed rata-rata 58 detik per putaran saat digeber di Sirkuit Karting Internasional Sentul. Yamaha Jupiter Z1

spesifikasi yamaha jupiter z1

Dua pembalap Yamaha yaitu Rey Ratukore dan Sigit PD dipercaya memacu Jupiter Z1 racing dalam tes di sirkuit Sentul Karting. Menempuh 20 lap, Sigit dan Rey mudah mendapatkan waktu tercepat mendekati best lap sirkuit Sentul Karting. Secara konsisten waktu terbaik ini dicapai dengan konsisten tanpa kendala. Spesifikasi Yamaha Jupiter Z1

Hasil ini positif bagi Yamaha untuk menghadapi musim 2013. “Pencapaian top speed tes Jupiter Z1 kali ini merupakan hasil yang positif. Tentunya ini akan berbeda saat balapan nanti karena catatan waktu top speed-nya bisa lebih baik lagi,” tanggap Supriyanto, Manajer Motorsport Yamaha Indonesia, Sabtu (2/3/2013) di Jakarta.

Sigit dan Rey yang akan turun di Indoprix dengan debut perdana Jupiter Z1 dua pekan lagi di seri pertama kompetisi itu (17 Maret), juga menanggapi positif hasil tes kali ini. “Jupiter Z1 dengan teknologi Fuel Injection Yamaha, yang merupakan aplikasi teknologi MotoGP, ternyata sangat mudah disetting mengikuti kondisi cuaca sehingga waktu mempersiapkan motor untuk race bisa dengan cepat disesuaikan. Apalagi kondisi sirkuit Sentul yang letaknya di Bogor, yang cuacanya mudah berubah-ubah setiap saat,” kataSigit,yang merupakan runner up kelas 125 cc Indoprix tahun lalu.

Rey pun percaya diri dan optimis Jupiter Z1 akan unjuk gigi di kompetisi tahun ini. “Motor siap dan tidak ada masalah. Kalau setelansesuai masing-masing pembalap dan saya percaya keseriusan Yamaha untuk menggarap motor ini,” ucap Rey.

Bentrok Spesifikasi Aerox 125LC dan Vario 125 eSP

Meski sebenarnya tidak bersaing secara langsung, Yamaha Aerox 125LC bisa dihadapkan dengan Honda Vario 125 eSP, terutama dari sisi performa mesin. PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) bahkan mengakui, model baru berdesain unik itu sudah diuji internal melawan kompetitor. Harga Honda Vario 125 eSP

honda vario 125 esp
Tapi, KompasOtomotif tetap akan membandingkannya secara fair di luar klaim, bagaimana performa kedua sepeda motor itu di atas kertas. Perbandingan bukan dari hasil tes, tapi melihat data teknis resmi yang dikeluarkan Yamaha dan Honda. Spesifikasi Honda Vario 125 eSP

Yamaha membekali Aerox 125LC dengan mesin tipe SOHC 4-tak 125 cc. Tenaga yang dihasilkan 8,4 kW (11,2 tk) @9.000 rpm. Lalu, torsi 10,4 Nm pada putaran mesin 6.500 rpm. Sementara Vario 125 eSP bermesin 125 cc 4-tak SOHC, bertenaga 8,3 kW (11,1 tk) @8.500 rpm, dan torsi 10,8 Nm @5.500 rpm.

Dari angka itu, sudah bisa dilihat, kalau seharusnya, tenaga dan torsi Vario 125 eSP lebih cepat didapat ketimbang Aerox 125LC. Tenaga, sedikit lebih besar Aerox, namun Vario lebih punya torsi. Artinya, jika ”narik” tanpa beban, Vario di atas kertas lebih menyalak.

Masalahnya, bobot ringan keduanya cukup timpang. Konstruksi aerodinamis dan simpel Aerox 125 LC membuat bobotnya lebih ringan 7 kg ketimbang Vario 125 eSP. Alhasil, performa tarikan seharusnya mirip atau beda tipis, terutama di putaran bawah-menengah.

Akumulasi bobot juga membuat pergerakan Aerox di atas kertas lebih lincah, didukung ban depan yang kecil. Namun untuk pengendaraan jarak jauh dan butuh kestabilan, Vario 125 eSP dipastikan lebih mantap.

Mitsubishi Delica Royal Mulai “Digeber” Awal Tahun

Mitsubishi terus mendengungkan pilihan varian terbaru Delica Royal ke daerah, setelah peluncuran perdana di Jakarta, akhir Oktober 2015. Dua kota yang disambangi, berturut-turut adalah Surabaya dan Makassar. Spesifikasi dan Harga Mitsubishi Delica D-5

Imam Choeru Cahya, Head of MMC Sales Group PT KTB menjelaskan, dengan adanya varian Delica Royal ini, pangsa pasar Delica diharapkan tumbuh dari 10 persen menjadi 15 persen untuk periode 2016 Spesifikasi dan Harga Mitsubishi Delica D-5

“Jadi sekarang ini kita gencar melakukan promosi dan perkenalan kepada masyarakat. Pertama di Jakarta Auto Show (JAS), kedua di Pameran Otomotif Surabaya, dan terakhir di GIIAS Makassar Auto Show 2015,” ujar Imam menjawab pertanyaan KompasOtomotif usai peluncuran Delica Royal di GIIAS Makassar Auto Show, Rabu (25/11/2015) sore.

Imam menambahkan, sebelum ada varian Royal, Delica target penjalan setiap bulannya 50 unit, tapi kini naik menjadi 70 unit.

“Kita akan mulai di awal tahun, sekarang selain perkenalan kita juga mempersiapkan unitnya. Jadi di awal 2016 sudah dimulai merata,” katanya.

Sebelumnya, Imam juga pernah mengatakan bahwa pasar Delica terbesar berada di Jawa mencakup 80 persen, sementara sisanya di Sumatera, dan Kalimantan, masing-masing 10 persen.

Mitsubishi “All New” Pajero Sport Bertahan Tanpa Diskon

All New Mitsubishi Pajero Sport meluncurJumat (29/1/2016) di Fairmont Hotel, Senayan, Jakarta Selatan. Menginjak usia dua bulan, Sport Utility Vehicle (SUV) medium Mitsubishi itu belum menawarkan diskon untuk konsumen.

Berbeda dengan pesaing sekelas, All New Toyota Fortuner yang sudah berani memberikan potongan harga Rp 5 juta untuk masing-masing tipe. Diskon ini berlaku di beberapa diler Toyota, khusus wilayah Jakarta. Pajero Sport

Dari penelusuran KompasOtomotif dari salah satu pramuniaga diler Mitsubishi di Jakarta Timur, belum ada kata promo dari keterangannya. Harga Pajero Sport

“Kalau untuk Pajero Sport yang baru sama sekali belum ada diskon. Sebab, permintaannya masih sangat tinggi, indennya juga cukup lama di beberapa diler,” kata pramuniaga itu yang tidak mau disebutkan namanya kepada KompasOtomotif, Rabu (9/3/2016).

Meski banderol tetap normal, namun janji ketersediaan unit tetap dijaga. Sang pramuniaga berani memberikan janji pada calon pembeli tidak perlu menunggu lama, karena stok di diler masih mumpuni.

“Diskon memang belum ada, tetapi kalau mau beli kita prioritaskan unit datang lebih cepat, bahkan bisa bulan ini juga. Kita juga akan berikan hitungan menarik buat konsumen yang membeli secara kredit,” kata dia.

All New Pajero Sport di Indonesia dijual dengan empat varian, yaitu Exceed 4X2 AT Rp 446 juta, GLX 4X4 MT Rp 495 juta, Dakar 4X2 AT Rp 496 juta dan Dakar 4X4 AT AT Rp 623 juta. Banderol tersebut berlaku untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya.

Uniknya, meski sudah dua bulan diluncurkan, mengapa belum banyak Pajero Sport terbaru ini seliweran di jalan Ibu Kota?

Menyapa Mitsubishi Mirage “Facelift” Langsung di Thailand

Mitsubishi Mirage facelift pertama kali diluncurkan di ajang Los Angeles Auto Show, November 2015. Kali ini,city car andalan Mitsubishi itu dipamerkan di Bangkok International Motor Show (BIMS) 2016.   Mitsubishi Mirage

Informasinya, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) sebagai Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) Mitsubishi di Indonesia juga akan memboyong mobil kota itu ke pasar otomotif nasional, pada tahun ini. Namun, waktu pasti peluncurannya belum terungkap. Mitsubishi Mirage

Kini KompasOtomotif berkesempatan melihat wujudnya secara langsung di booth Mitsubishi BIMS 2016 yang tengah berlangsung hingga 3 April 2016 di Challanger Impact, Bangkok, Thailand. Mirage terbaru itu dipamerkan dalam beberapa pilihan warna, bahkan ada yang dihiasi kartun atau animasi di sekujur bodinya.

Aditya Maulana, KompasOtomotifMitsubishi Mirage Facelift di Bangkok International Motor Show 2016.

Jika dibandingkan dengan model sebelumnya, Mirage facelift bisa dibilang hanya menawarkan ubahan kosmetik. Namun, ubahannya terasa cukup beragam. Paling kentara dari wajahnya yang terlihat jauh lebih segar, dengan desain bemper, gril, dan lampu baru lengkap dengan LED daytime running light (DRL), plus bi-xenon. Ukuran pelek menjadi 15 inci dan lampu belakang sudah menggunakan LED.

Aditya Maulana, KompasOtomotifInterior Mitsubishi Mirage Facelift di Bangkok International Motor Show 2016.

Masuk ke kabin, terdapat beberapa ubahan seperti bentuk kemudi dan detail instrument cluster, dan pendukung kenyamanan lebih ditingkatkan. Sistem audio Rockford-Fosgate 300 watt dengan EcoPunch, sementara layar monitor di dasbor kompatibel dengan Apple CarPlay ataupun Android Auto.

Di balik kap tidak berubah, Mirage terbaru masih menggunakan mesin 1.2-liter, tiga silinder, dengan Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control (MIVEC) untuk efisiensi bahan bakar. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 78 tk dan torsi 100 Nm.

Honda Scoopy Bekas Diburu Konsumen

Buat Anda yang perlu transportasi untuk mendukung kesibukan keseharian namun dana terbatas, sepeda motor sisa mungkin saja alternatif pilihan. Harga yang lebih kompetitif, kwalitas relatif masihlah bagus, serta bila credit angsurannya tidaklah terlalu membebani kantong.  Honda Scoopy

Untuk mendukung pilihan ini, Anda dapat cobalah sambangi PT Raharja Motor yang berkantor pusat di Jalan Danau Sunter Selatan, Jakarta Utara. Perusahaan ini tawarkan sepeda motor sisa dengan jaminan kwalitas sempurna. Spesifikasi  Honda Scoopy

” Semuanya sepeda motor yang kami jual disini, ditanggung 95 % masih tetap dalam keadaan sempurna. Km. (sepeda motor) kami dibawah 5. 000 km saja, ” terang Andika M Pangestu, Kepala Cabang Raharja Motor Tangerang kepadaka KompasOtomotif, Minggu (9/11/2014).

Raharja Motor adalah anak perusahaan dari instansi pembiayaan sepeda motor Honda, FIF. Dengan latar belakang ini, jadi semuanya sepeda motor sisa yang di tawarkan untuk customer cuma ada merk Honda. Beberapa produk ini adalah sepeda motor tarikan dengan kata lain yang di ambil kembali oleh pihak leasing.

Andika mengakui, dari semua jenis yang di tawarkan, terdapat banyak type yang paling disukai customer. Dari pantauan tim redaksi di lapangan, deretan sepeda motor yang disuguhi tampak kasat mata masihlah mulus.

” Saat ini jenis yang paling diburu itu Scoopy produksi 2013. Mungkin saja lantaran jenis barunya ada banyak yang inden, jadi customer melirik yang sisa. Mereka (customer) bahkan juga ikhlas inden bila ingin satu jenis spesifik atau warna, ” terang Andika.

Untuk harga jual, pilihannya cukup bermacam. Namun, dari pantauan di lapangan, kisaran harga sepeda motor sisa yang di tawarkan Raharja Motor sekitar 10-30 % lebih murah dari harga baru.

Lomba Irit Mirage di Surabaya Tembus 22,1 Kpl

Mitsubishi Mirage lagi-lagi menunjukkan sebagai sebagai city car dengan mengkonsumsi bahan bakar hemat. Lewat arena Mirage Eco Fun Drive II yang kesempatan ini di gelar di Surabaya, Minggu (8/2/2014), pencapaian paling baik yaitu 22, 1 kpl untuk transmisi manual, serta 21, 85 kpl untuk transmisi automatis. Harga Mitsubishi Mirage

Beberapa peraihnya yaitu Suharijanto yang mengemudikan Mirage GLX manual, serta Dhany Ciptadi dengan Mirage Exceed matik. Keduanya dinobatkan sebagai pemenang sesudah peserta yang lain tidak dapat melebihi pencapaian yang dibukukan mereka berdua. Spesifikasi Mobil Mitsubishi Mirage

Memberi komentar kemenangannya, Suharijanto cuma menyampaikan kalau Mirage sangatlah hemat walau tidak turut lomba hemat. ”Sehari-hari dalam keadaan macet, pagi atau siang, mengkonsumsi BBM di MID 18-an kpl. Bila antar istri pagi-pagi pergi jam 5, dapat 23 kpl. Saya begitu senang gunakan Mirage, ” tutur Suharijanto selesai di beri penghargaan.

Setali tiga duit, Dhani yang memenangi kelompok transmisi automatis, menyampaikan kalau terlebih dulu beberapa kali sudah diukur sendiri dengan cara full to full, mengkonsumsi bbm pada 18-19 kpl dalam keadaan normal. ”Itu yang bawa sopir saya. Kesempatan ini saya menginginkan mengetes kekuatan kaki, ” kata pegawai swasta itu.

Dengan hal tersebut, keduanya memiliki hak memperoleh hadiah berbentuk duit tunai Rp 5 juta. Nama mereka juga masuk dalam deretan pengemudi Mitsubishi Mirage yang sukses meraih angka paling baik sepanjang penyelenggaraan Mirage Eco Fun Drive di beberapa kota di Indonesia.

Meski sekian, angka yang mereka capai masihlah belum memecahkan rekor yang di buat peserta dari Balikpapan, diadakan pada 18 Januari 2015 lantas, dengan catatan 28, 7 kpl untuk transmisi manual, serta 23, 73 untuk transmisi automatis.

Mengapa Toyota Belum Jual Pikap Lagi di Indonesia?

Selain Xenia-Avanza, Terios-Rush, dan Ayla-Agya, ada satu lagi produk kolaborasi Daihatsu dan Toyota di Indonesia, yaitu Gran Max yang dijual dengan nama Toyota Town Ace (minivan) dan Lite Ace (pikap). Semua model itu diproduksi di Indonesia, tetapi khusus Town Ace dan Lite Ace tidak dijual di dalam negeri, kenapa?

Daihatsu sebagai bagian dari Toyota yang berperan sebagai spesialis mobil kompak setuju memproduksi Town Ace dan Lite Ace di Indonesia, tetapi hanya untuk memenuhi pasar ekspor. Negara tujuan paling besar adalah Jepang, pengiriman unit perdana dimulai pada 2008 dan masih terus berlanjut hingga sekarang.

ResponseMinivan Toyota Town Ace.

Sejak Gran Max mulai diproduksi dan dijual pada 2007, Toyota Indonesia sudah menyatakan keinginannya mau menjual Town Ace dan Lite Ace untuk pasar domestik. Namun, hal itu urung terlaksana karena kapasitas produksi Gran Max di pabrik Daihatsu belum mencukupi.

“Sudah lama sejak Gran Max keluar, tetapi kapasitasnya tidak cukup. Kami kan jual sekarang 5.000-an pikap dan 1.000-an unit blind van. Ekspor ke Jepang dan beberapa daerah itu bisa sekitar 2.000 unit atas merek Toyota dan Daihatsu,” kata Amelia Tjandra, Direktur Pemasaran Astra Daihatsu Motor, di Jakarta, Selasa (16/2/2016).

ADMDaihatsu Gran Max MB

Gran Max adalah model penopang utama penjualan ADM. Pada 2015, sebanyak 167.808 unit Daihatsu yang terjual, lebih dari 75.000 unit merupakan Gran Max (pikap dan minivan). Memantau pasar yang begitu besar, produksinya bakal membengkak signifikan bila ditambah Town Ace dan Lite Ace.

“Kapasitas kita segitu, kalau Toyota jual, pasti kan banyak. Nanti kapasitas enggak cukup, akhirnya enggak tambah volume,” ucap Amel.

Toyota Astra Motor terakhir memasarkan pikap dengan Kijang Innova. Kembali masuk ke pasar pikap bisa jadi bakal menambah angka penjualan TAM di Indonesia, tetapi sepertinya belum terjadi dalam jangka waktu dekat.